力帆到底垮没有(力帆还有吗)
重庆首富再次被追债,这次恐怕是真的要被压垮了!
重庆首富尹明善及其力帆集团确实面临严重的债务问题,但说其“恐怕是真的要被压垮了 ”尚需观察 。尹明善 ,作为力帆汽车的创始人,从1988年50岁开始创业,历经多年努力,最终在2010年成功将力帆集团上市 ,自己也因此成为重庆首富。然而,近年来力帆集团却陷入了严重的债务危机。
随着中国经济的快速发展,越来越多的人开始追逐财富梦想。其中 ,有些人通过创业、投资等方式获得了巨额财富,成为了社会的焦点人物 。然而,财富并不意味着一切 ,有时候财富也会成为一种负担。近日,重庆一位知名企业家因债务问题被追债,引起了社会的广泛关注。重庆首富的创业之路 这位重庆首富名叫李先生 ,他的创业之路可以说是非常传奇 。
近日,重庆首富尹明善被追债的消息一直被刷上热搜,其实尹老爷子是2017年才退居幕后的 ,但就在他把交接棒递给陈卫 、牟刚等经理人没多久,中国车市就迎来了28年来的滑铁卢,而这几年力帆的经验状况的都不尽如人意。
曾热销重庆的自主品牌,如今濒临破产,只因做了这三件事
销量惨淡,濒临破产 在接连亏损、债务压顶、资金紧张之后 ,力帆终于走到了司法重整的地步。2020年8月12日,力帆股份发公告称,其控股股东重庆力帆控股有限公司提出的司法重整申请已被重庆市第五中级人民法院裁定受理 。
华晨集团破产 ,很多人关心华晨宝马有没有影响,对此可以大可放心,本质上这是两家公司 ,独立法人,华晨集团表示本次重整只涉及集团本部自主品牌版块,不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。华晨宝马也光速撇开关系 ,表示我还是我,颜色不一样的巴伐利亚烟火。
但事实上,这还不是马斯克最惨的时候 。2008年才是马斯克的人生最低谷。这一年 ,他的火箭三次发射失败,第一段婚姻也亮起红灯,而现在如日中天的特斯拉也差点在那一年消逝在历史中。
与硅谷银行类似,车企破产 、暴雷、退出的品牌同样接二连三 ,不少车企倒在了充满诸多不确定性的2022年,疫情、原材料 、缺芯少电等因素,不但加剧了行业洗牌 ,对于消费者,最直观的影响是售后服务保障难题 。 近来的困境在于,无论退出或者破产 ,品牌方给自己留足了体面,官宣售后服务的妥善安排。
工厂保安室已搬空,经销商退网,力帆汽车:还是回去卖摩托吧
〖壹〗、另外最基础的摩托车业务板块也不是很给力。经过如此大的亏损,力帆近来也做出了相应的调整 ,首先从现阶段来看,力帆或许将放弃国内的汽车市场,主攻东欧与非洲、南美地区 ,毕竟力帆曾是中国最大的整车出口公司,力帆汽车在东欧 、俄罗斯、非洲、南美还是有很大的经销商网络,销量也是不错的。
〖贰〗 、销量方面,力帆股份的新车销售状况也是江河日下 ,今年1-6月,力帆乘用车累计销售新车978辆,同比去年骤降929% ,力帆新能源汽车销售549辆,同比去年下降532% 。编辑点评:其实自2019年起,力帆汽车经销商就开始大面积退网 ,尽管力帆汽车近年来销量持续下滑,但仍有一定量的汽车在市面流通。
〖叁〗、随后的禁摩政策的推出,也是力帆摩托车开始销声匿迹的时候 ,力帆的摩托车企业随之就倒闭了很多厂,经过时代的变迁,力帆曾一度决定要重新开始 ,走向研发汽车的道路中。要知道力帆在以前作为摩托车企业还是少有成就,但是在汽车这一行业中,力帆还只是一个新人 。
〖肆〗、月力帆传统乘用车销量为678辆,同比下降943%;1-7月传统乘用车销量为21436辆 ,同比下降616%。产量低的主要原因是经销商库存积压严重,没有销量不再进车,并且很多经销商也开始退网不再销售 ,资金链也直接断裂。
〖伍〗 、所以不少经销商要求退网 。而这件事情的最终,经销商们得到的结果是力帆汽车承诺口头退车,但是经销商们需要将现有库存车售完。私以为 ,这不过是力帆汽车的缓兵之计罢了。毕竟现在的力帆汽车已经两年未推出新车了,甚至为了生存下去,开始变卖资产 。
〖陆〗、曾有近30家力帆汽车经销商前往重庆力帆汽车总部维权 ,却没有获得正面回应。力帆的做法让大量的经销商退网,从而导致力帆汽车销售网络不再,甚至部分城市的车主已经无法找到可以进行维修和保养的力帆门店。
力帆集团申请破产!重庆首富暮年悲凉,一步走错全盘皆输
〖壹〗、力帆集团于2020年8月6日申请破产重整 ,其控股股东重庆力帆控股有限公司因无法清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务,向重庆市第五中级人民法院提出了破产重整申请 。
〖贰〗、不得不申请破产重组。82岁的尹明善和妻子儿女一起被立案调查,一手创办的力帆集团陷入破产重整的困境。
〖叁〗 、重庆力帆集团的控股股东重庆力帆控股有限公司,曾于2020年以不能清偿到期债务、资产不足以清偿全部债务为由 ,向重庆市第五中级人民法院申请司法重整。随后,力帆实业(集团)股份有限公司的重整案(案号:(2020)渝05破193号)被该法院正式受理 。



